老年代步车问题调查：有人投诉有人刚需 管不管都难(2)

　　目前，北京有不少老年代步车已进入家庭，并被用于接送孩子上下学。如果这些车辆今后无法上路，家长们又该如何应对？这是目前社会关注较大的问题。3月16日下午，记者来到北京第一实验小学及西城区实验幼儿园门口，向正在等候接孩子放学的老年代步车车主了解情况。

　　从地铁和平门站西南口南行不远，记者便看到一辆辆三轮、四轮电动车密集排列在路边。北京市第一实验小学大门北侧，靠路边停放的老年代步车有20余辆；与该所小学仅隔一条小胡同的幼儿园门口，也停放有老年代步车40余辆。这些三轮、四轮电动车车尾处挂的不是车牌，而是“老年代步车”几个大字。有的车后挡风玻璃上贴着“老年代步车”标牌，也有不少老年代步车车前或是车后玻璃上张贴着“接送孩子”“接送孩子 请多关照”等告知。

　　站在自己的车旁，几位老人正七嘴八舌地讨论着：“我看新闻抓得很严。老年代步车恐怕不让用了。”“怎么不让用了？让用啊。抓的是卖车的、地铁站拉活儿的，违反交通规则的。”“只是现在不让卖了，你也不能买了。”“只要你买到了，就能用。”“你别乱开。上路得规矩点儿，别闯灯，别逆行。”“就是，被抓到了你态度要好点儿，对警察别横。”

　　行驶在路上，万一被查到怎么办？“那你得态度好点儿。”一位老人说，一次他开着老年代步车到一个路口，见左前方的信号灯变绿就直接左转弯，“一名警察直接过来对我说，这样拐弯能行吗？你得先直行到对面非机动车道上，等绿灯亮时才能拐弯。”该位老人说，警察告诉他，第一次警告，“下次就得罚款甚至扣车了。”“我的邻居上次在十里河逆行被抓了。他还在那儿跟警察犟，警察当场开单子，罚款100元。”另一位老人说。记者了解到，一次有一位老人曾驾驶老年代步车撞上一辆轿车，面对交警询问，老人只反复说“我要去接孙子。”面对老人，警察执法也困难。

　　“如果今后不让用了，您有办法接送孩子吗？”记者问。“那也没辙，就换两轮的呗，就是冬天冷点儿、速度慢点儿。”一位老人说。

　　放学时间到了，小学生们排着队走出校门，一些孩子跑向接自己的老年代步车。一位老人将一名幼儿抱进自家的白色老年代步车内。夹在机动车流中，聚在一起的老年代步车也一辆辆驶离。原本车流缓慢的南新华街，重新畅通起来。

　　其实老年代步车的出现，在一定程度上满足了部分老年人的出行需求。采访中，不少老人都表达了对未来出行的担忧。记者了解到，相关部门也正通过定制公交等办法来解决老人接送孩子等代步问题，但老人对此也有顾虑，“再怎么说也没自己开老年代步车自由不是？”

　　管理借鉴

　　乐城小区治理乱停出新招儿

　　老年代步车“挂牌”享专属车场

　　北京12345市民热线相关数据显示，老年代步车的乱停乱放居各类投诉之首，尤其在社区内占用机动车位及消防通道停车的问题尤其严重。近日，西城区乐城小区对此推出了治理新招儿。

　　记者了解到，该小区物业公司对140余辆老年代步车进行登记，并开辟了两处停车场，装上充电设施，供老年代步车专用。

　　一处停车场设在5号住宅楼东南角。这是一块铺着青砖的空地，场地西侧用黄线划着一些车位，最北侧车位线外还用黄线写着“代步车停放区”，车位并未停满。一辆红色老年代步车前挡风玻璃内卡着一张“临时出入证”，记者观察发现，该辆车编号为“3—057”，上面还写着一个手机号，盖有佳鼎(北京)物业管理有限公司乐城家园管理处的椭圆形公章。“以前乱停老被投诉，现在有了专用停车场，充电停车方便多了。”一位老人高兴地说。

　　另一处停车场设于6号住宅楼南侧。停车场入口处竖着一块标牌，上面写着“请轻关车门 请勿大声喧哗”。步入停车场，记者发现场内停有二三十辆三轮或是四轮老年代步车。“这是我的车，停放很方便，也不扰民。”一位老人解释，他开老年代步车主要是为了接送孙子，“孙子上学比较远，单程得开半个多小时。”

　　当记者问及老人，假如老年代步车被叫停，是否有替代办法，“那只能搭公交车。”老人说。