截至9月8日,武汉23家原本收费的A级景区开展预约免票已满一个月时间。近一个月来,“免票游”降低了旅游门槛,提升了旅游积极性,带动了一连串的消费链条。专家认为,“免票游”背后的一系列经济逻辑,契合了“国内大循环”“国内国际双循环”,地方政府可以因地制宜出台一些激励机制,让免票这种惠民活动持续、长期开展下去。
免一张票 迎八方客
“比去年这个时候还要忙一些。”9月6日,交警张伟哲在黄鹤楼景区外维持交通秩序。
张伟哲来自武汉市公安局武昌区交通大队二中队。最近,辖区内的黄鹤楼景区每天涌来大量外地私家车,这里的交通状况变得非常复杂。
“每天要疏导5000多辆私家车,从上午9点一直忙到下午4点,期间还有很多游客咨询问路。”张伟哲说。
武汉山水资源丰富、人文底蕴深厚,是中国优秀旅游城市、中国旅游休闲示范城市、中国旅游标准化示范城市。近年武汉旅游业蓬勃发展,但受疫情影响,今年初,武汉旅游业一度停滞。为表达对全国人民支持武汉“战疫”的感激之情,武汉市8月初启动“打卡大武汉”系列“惠游”活动。年底前,23家收费景区持续向全国游客免费预约开放。
活动启动以来,以黄鹤楼、黄陂木兰文化生态旅游区、东湖3家5A景区领衔的武汉23家免票A级景区走红。
武汉市公安局交通管理局数据显示,近期全市总体在途车流量最大峰值约为340万辆,较去年同期上升近20%。其中一部分为自驾游车辆。
黄鹤楼公园停车场停了不少来自江西、湖南、河南等地的私家车。“现在外地车大概占到40%,比惠游活动前变多了。”武汉市黄鹤楼公园管理处相关负责人介绍说。
据武汉市黄鹤楼公园管理处市场部负责人王红念介绍,免票以来,黄鹤楼接待游客量从五一“黄金周”首日1600余人次、不及规定上限的3成,飙升至最大日接待游客量2.5万人次,达到疫情防控规定的上限。
记者在公园入口、游览车候车区和登楼处看到,游客有序扫健康码、出示预约码、测量体温后顺利入园,园内秩序井然。
在免票的23家景区中,除了像黄鹤楼这样的名胜古迹类的景区,新建的大型主题游乐场等景区也备受青睐。在武汉欢乐谷,过山车、大摆锤等众多游乐项目前排起长队。
免票政策实施后,东湖海洋世界游客量与7月相比增加了一倍,近半游客是亲子家庭。周一到周五游客量日均超过5000人,周末日均游客量更是超过6000人。武汉欢乐谷总经理黄小林透露,景区约七成为外地游客。
除了自驾游,跨省旅行团也开展得红红火火。中青旅湖北公司负责人骆逸介绍,8月以来接待的旅游团,多来自河南、安徽、江西,还有不少来自湖北省内地市。
日前,由湖北康辉国际旅行社组织的大型外地近千人旅游团队,上午在花博汇景区赏花、休闲,下午前往海昌极地海洋公园游玩。团队游客坐了满满30多台大巴。
武汉市文化旅游部门统计显示,近一个月以来,来武汉旅游的游客明显增多,全市景区总体日均游客接待量比去年同期增长34%。湖北省外游客占比达45%。
舍“门票经济” 活第三产业
“客房!客房!前台客人在等。多久能出新标间?”在纽宾凯朗逸酒店黄鹤楼店,前台服务员小程正帮客人办理入住。这家酒店标间已经满房。大厅内,仍有家长带孩子前来问询。
“以往多是出差、商务人士,周末会有空房。现在多是外地游客,周末得提前预订。”纽宾凯朗逸酒店黄鹤楼店经理徐明说。
同样情景也出现在武汉欢乐谷周边酒店。“之前客人穿西装的多,现在基本都是戴小红帽的。”欢乐谷周边一家连锁品牌快捷酒店前台服务员说。
免票措施带动武汉星级酒店入住率进一步攀升,中心城区酒店入住率达到去年同期的80%至90%。“3月初刚恢复营业时,一些客人得知有酒店被用作隔离点,不敢来住。现在有顾虑的客人少了。”在武汉市武昌区宏祥路,一家曾为医务人员提供住宿的酒店负责人告诉记者。
除了住宿业,“免票游”还带动了餐饮、交通和购物等相关行业发展。一些出租车和网约车司机表示,业务量比活动前多了两三成。
“之前来过好几次武汉,都没怎么玩,这次带家人一起来看看。”9月5日,在武汉户部巷,正在品尝美食的河南游客刘建国说。
刘建国的儿子在湖北大学读研究生,明年将毕业。听说武汉景区正在免票,这次借着送儿子上学的机会,刘建国一家四口从河南自驾车前往武汉旅游,已经在武汉玩了三四天,大概花了6000多元。
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