全球首例轨道交通“双套信号系统”模式成功应用(2)

　　 根据系统设计显示，2号线系统投运后相关性能均实现了指数级提升。例如，运行效率大幅提升，设计运行间隔为90秒，可保证每小时30辆列车对开，达到2分钟快速折返；据相关数据分析，新系统的自动关门至自动发车时间约11秒，综合各站可以节约有效停站时间15秒，而列车出库时间则从平均约360秒提升至约120秒。另外，列车的追踪间隔将会从的原先的150秒缩短至120秒,这30秒的提升意味着列车无缝到站成为了可能，乘客不用担心错过列车导致的迟到和晚点，因为无需过多的等待，下一部列车就将接续着上一列列车的尾灯到站。

　　 上海地铁对“双套信号系统”的创新应用，将进一步提升市民乘客公共交通的出行体验，提高轨道交通的网络服务能级，同时有效推动轨道交通产业和当今人工智能、大数据、物联网等先进技术的高效融合，更成为继轨道交通10号线（全国第一条全自动驾驶线路）、轨道交通17号线（全国首个全套应用100%国产化信号系统的地铁线路）之后，上海在智慧交通领域打造的又一个全国性的标杆示范项目，进一步巩固上海在科创领域的先行者形象。