“最后100米”，堵车更堵心——医院“停车难”加剧“看病难”现象调查(2)

耿晔强呼吁，可进一步宣传引导医院周围更多居民区停车位向社会开放。同时，拓展周边空间，将医院周边一些附属设施改建为停车场，比如可以协调医院周边的生活小区共建停车场，白天医院使用，夜晚小区居民使用，通过错时停车满足各自需求。同时，对于新建的医院，在公共交通建设和宣传引导方面要多下功夫，避免患者就医跑“冤枉路”。

目前，在一些地方，有关部门已开始尝试利用智能政务和大数据云服务来解决实际问题。比如上海打造了“市级公共停车信息平台”，已有89万个车位接入，三甲医院周边的街面道路和停车位信息是其中重点。康泽泉认为，这些办法值得借鉴。“还有的地方通过信息手段，通过短信和二维码等方式，让市民能及时获取停车指导，都是不错的尝试。”

山西白求恩医院急诊室主任闫新明则建议，“多措并举”才能解决好医院停车难问题。“比如引导轻症患者尽量乘坐公共交通工具就诊。同时医院要把院内通道建设好，有的医院采取单循环的方式对停放车辆进行管理，一个进口，一个出口，也能缓解进出拥堵加剧停车难的问题。医院门口需要交警适当维持秩序，还可在医院内部和附近投建地下、立体车库。”