南京铁发集团腾飞公司芜湖站保洁项目部主任 奚凤:我们上车一共4个人一组,一个人对车箱的地面进行喷洒式消毒,还有一个就对餐车的小桌板,座椅扶手后面的小桌板进行擦抹式消毒。另两个人就是一左一右,就是分开对卫生间的门把手,座椅的门把手也进行擦抹式消毒,边边角角的地方都会注意到的。我喷这个差不多40分钟,他们擦抹的话时间就比较长一点,差不多要三个小时。
而对于卧铺列车,乘客用过的垫单、被罩、枕套等,也会被送到专门的洗涤厂进行清洗。相关的消毒流程和标准,同样提高了不少。
合肥客运段巨龙公司洗涤中心疫情防控监督员 张兵:平常我们洗涤时间是60分钟,疫情以后我们延长了洗涤时间在80分钟,平常水的温度是在60度到70,疫情以后我们是在80到90度的高温。氯漂粉要加大用量,出去以后我们再进行烘干机消毒,烘干机也是高温,高温消过毒以后上熨烫机,熨烫机温度也是很高。
此前,由于各地健康码并不统一,出站口经常出现外来人员因扫码发生扎堆的问题。对此,本周五的春运工作会议也提出要求,要在春运期间实现健康码全国互认,一码通行。
芜湖火车站区域综合管理处副主任 徐剑波:我们考虑到就是如果所有的旅客都要注册我们安徽的安康码的话,这样非常耽误时间,就会造成一定的人员聚集,为了避免这种情况的发生,外地的旅客持当地他们的健康码,如果是绿码,我们也可以自动放行。
尽管旅途上的种种风险,已被相关部门最大程度地预防。但鉴于目前全国复杂的疫情局面,特别是无症状感染者隐匿性较强的特点,已有多地疾控部门和社区要求返乡者,即使来自疫情低风险区,除健康码绿码外,还要持有核酸检测阴性证明。最近两周,北京多个核酸检测机构门前大排长龙,其中很大一部分,都是打算春节回家的返乡者。
佑安医院护理部副主任 张莉莉:确切的时间应该是1月2日,就是在河北疫情发生之后,很明显的当天就一直到了应该差不多一两千(人)的这种样子。
市民A:我们是低风险地区,社区跟疾控中心他们说带核酸检测,跟大数据行程码回家,也是为了回家安全一些。
市民B:做了以后就省事了,以后人家要查,我能拿得出报告,我还是比较安全的。我的老母亲104岁了,一定要回去,做一次核酸对家人也好,对社会也好。
本周铁路部门下调了今年春运的旅客人次预期,变成2.96亿。虽然下调了预期,但与去年春运人员相比较,仍然上涨了40%左右。从目前的局面看,疫情正在控制之中,虽然有很多人会响应倡议选择原地过年、非必要不返乡,但毕竟还是会有很多人选择回家过年,这就需要从个人到企业以及社会的方方面面,做好疫情防控的回家之路保障。过年之前,我们要先过好春运这个关。
视频制作 | 姚道磊 辛乔 郭佳灵
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